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2025年10月24日(金)
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地域
メイン地域:
北米
北米
EU新排出目標の順守目指すステランティス
2025年に導入される欧州連合(EU)の乗用車向け二酸化炭素(CO2)排出量目標の影響が懸念される中、旧来の自動車大手トップの中で唯一、これを支持する人物がいる。欧米自動車大手ステランティスのカルロス
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欧州
ニューモビリティー ギブスの視点
2024/
10/30(水)
アンテザー、AIチップの240スリム発表
人工知能(AI)推論チップを手がけるカナダのスタートアップ企業アンテザー(Untether)AIは、自動車、農業機器、その他のエッジケースシナリオ(まれなケース)でAIアプリケーションを動かすためのA
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北米
半導体
2024/
10/31(木)
米大統領選、交通インフラ補助に大きく影響
米国の今年の大統領選挙で、ハリス副大統領とトランプ前大統領の両候補とも交通インフラ政策にはほとんど言及していないが、連邦政府の支援対象となる交通プロジェクトは、投票結果に大きく左右される見通しだ。ブル
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北米
政策・規制
2024/
10/31(木)
フォード、電池工場をポーランドから米国に移転
米国の自動車大手フォード・モーターは来年に、電動スポーツタイプ多目的車(SUV)「マスタング・マッハE(Mustang Mach-E)」向けのバッテリーの生産拠点をポーランドから米ミシガン州に移すこと
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北米
EV
2024/
10/30(水)
デンソー、米新興とAI半導体を共同開発
デンソーは10月29日、半導体設計を手がける米国の新興企業クアドリック(Quadric)と、車載用の人工知能(AI)向け半導体を共同開発すると発表した。自動運転やコネクテッドといった、車の知能化に向け
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アジア・オセアニア
半導体
2024/
10/30(水)
米の電動二輪ゼロ、1.2億ドルを追加調達
米国の電動二輪車メーカー、ゼロ・モーターサイクルズが追加で1億2,000万ドルを調達する見込みだ。資金は事業拡大と新モデル開発に充てる。米証券取引委員会(SEC)への提出資料を元に、IT(情報技術)ニ
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北米
EV
2024/
10/30(水)
加の若者、PHV購入に関心=ボルボ・カー調査
カナダの若者の間で、プラグインハイブリッド車(PHV)への関心が広がっている。スウェーデンの自動車大手ボルボ・カーのカナダ子会社が、カナダ人1,525人を対象に実施したオンライン調査で明らかになった。
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北米
EV
2024/
10/29(火)
ステランティス、風洞技術に3千万ドル投資
欧米自動車大手ステランティスは、米ミシガン州デトロイト北郊のオーバーンヒルズ(Auburn Hills)にある研究技術センターで、「ムービング・グラウンド・プレーン(MGP)」と呼ばれる革新的な風洞技
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北米
素材・技術
2024/
10/29(火)
VW、EVで「スカウト」復活=2車種発表
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の電気自動車(EV)子会社スカウト・モーターズは、スポーツタイプ多目的車(SUV)「トラベラー」とピックアップトラック「テラ(Terra)」を発表した。スカ
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北米
EV
2024/
10/28(月)
米国のEV充電ポート、20万カ所に到達
米国で、電気自動車(EV)の一般向け充電ポートが20万カ所の大台に達した。国内充電網はバイデン政権の発足以来、約2倍に拡大している。米エネルギー・運輸合同事務局が明らかにした。 現政権は、2030年ま
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北米
EV
2024/
10/28(月)
文遠知行、ナスダック上場=4.4億ドル調達
自動運転技術を手がける中国のスタートアップ企業、文遠知行(WeRide)は10月25日、米国の店頭市場ナスダックに上場した。新規株式公開(IPO)と私募により、投資家から総額4億4,050万ドルを調達
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北米
IT
2024/
10/28(月)
クアンタムスケープ、車載SSBサンプル生産開始
電気自動車(EV)向け全固体電池(SSB)の開発を手がける米国の新興企業クアンタムスケープ(QuantumScape)は10月23日、自動車メーカーのテスト用にSSB「QSE-5」の生産を始めたと発表
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北米
EV
2024/
10/25(金)
自動運転ウェイブ、米オフィス開設=試験走行へ
人工知能(AI)を用いた自動運転システムを手がける英国の新興企業ウェイブ(Wayve)は10月23日、米国での事業拡大とAI開発のため、カリフォルニア州サニーベールにオフィスを開設したと発表した。運転
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北米
IT
2024/
10/25(金)
中国の半導体企業、ボトルネックは設計の自動化
米国の対中輸出規制が強まる中、中国の半導体業界では国内企業による内製化の動きが広がっているものの、半導体の電子設計自動化(EDA)事業がボトルネックとなっているようだ。フィナンシャル・タイムズが報じた
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アジア・オセアニア
半導体
2024/
10/25(金)
ハイゾン、北米で初めてFCごみ収集車を受注
燃料電池車(FCV)を手がける米国のハイゾン(HYZON)・モーターズは、廃棄物処理・リサイクル会社のグリーンウェイスト(GreenWaste)から、北米で初めて燃料電池(FC)ごみ収集車を12台受注
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北米
EV
2024/
10/25(金)
クアルコム、新たなSoCプラットフォーム提供
携帯電話用チップで世界最大手の米クアルコムは、来年から自動車メーカー向けに新たなSoC(システム・オン・チップ)プラットフォーム「スナップドラゴン・コックピット・エリート」と「スナップドラゴン・ライド
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北米
半導体
2024/
10/25(金)
米でeVTOL実用化が前進=当局がルール公表
米連邦航空局(FAA)は、電動垂直離着陸機(eVTOL)を含むパワード・リフト機の運航許可に向けた最終ルールを公表した。1940年代にヘリコプターが登場して以来、民生用としては約80年ぶりとなる新たな
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北米
政策・規制
2024/
10/25(金)
VW、米国に電動バン投入=ロボタク市場も開拓
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が11月に、米国に電動ミニバス「ID.バズ(Buzz)」を投入する。同社の自動運転子会社はID.バズを実証車両として用いており、2026年末までのサービス開
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北米
EV
2024/
10/24(木)
不振続くテキサス・I、中国車載チップでカバー
業績不振が続いていた米半導体大手テキサス・インスツルメンツ(TI)が、市場予想を上回る第3四半期(7~9月)の決算結果を公表した。純利益は前年同期比20%減の13億6,200万ドル、売上高は8%減の4
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北米
半導体
2024/
10/24(木)
半導体ウルフスピード、独工場新設を無期限延期
米国の半導体大手ウルフスピードは、独西部ザールラント州で進めていた半導体工場新設計画を無期限延期とすると明らかにした。電気自動車(EV)需要の低迷が理由。DPA通信などが10月24日伝えた。 計画を巡
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欧州
半導体
2024/
10/25(金)
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欧州自動車業界、中国の規制でチップ不足に
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10/25(金)
豊田通商、新東名で自動運転トラックの実証開始
欧州
2024/
10/25(金)
BYD、軽自動車市場に参入=月末に日本で公開
欧州
2024/
10/25(金)
VW、ゴルフ生産を一時停止=半導体不足で
欧州
2024/
10/25(金)
BYD、中国で11.5万台リコール=過去最大
欧州
2024/
10/25(金)
中国のレアアース規制、調達確保が急務に
欧州
2024/
10/25(金)
自工会、半導体危機「深刻な影響を及ぼす」