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2025年07月04日(金)
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欧州
欧州
理想と現実の「ユーロ7」
欧州連合(EU)が推進する自動車関連の環境規制で、重要施策の一つがまた後退を余儀なくされた。ガソリン車をはじめとする内燃機関(ICE)車の排ガス規制の強化策は、加盟国や企業から反対が相次ぎ、緩和される
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欧州
編集長's view
2023/
11/22(水)
ステランティス、中国社と欧州に電池工場
欧米自動車大手ステランティスは11月21日、欧州に電気自動車(EV)用バッテリー工場を建設する方向で、中国の車載電池大手、寧徳時代新能源科技(CATL)と覚書を交わしたと発表した。低価格帯のEV向けに
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欧州
EV
2023/
11/22(水)
BMW、ミニの直接販売導入延期=半年
ドイツの高級車大手BMWは、国内で小型車「ミニ」の直接販売モデルの導入を半年延期する考えだ。IT(情報技術)関連の問題が理由。関係者の話として、オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパが11月20日伝え
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欧州
新モビリティー
2023/
11/22(水)
オランダのBEV・PHV新車登録台数の上位20モデル
オランダの7月のバッテリー式電気自動車(EV)・プラグインハイブリッド車(PHV)の新車登録台数は、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)のチェコ子会社シュコダの「エンヤック」が1位だった。 &
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欧州
今週の統計
2023/
11/22(水)
英国のEVモーター新興、2300万ポンド調達
英国の新興電気モーターメーカー、アドバンスト・エレクトリック・マシンズ(AEM)は、資金調達ラウンド(シリーズA)で2,300万ポンドを確保したと発表した。生産能力や販売網の拡大に充て、レアアース(希
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欧州
EV
2023/
11/21(火)
中国・双環伝動、ハンガリーにEV部品工場
中国のギアメーカー、浙江双環伝動機械は、ハンガリーの首都ブダペスト東郊のヤースフェーニサル(Jaszfenyszaru)に電気自動車(EV)部品工場を建設する。投資額は390億フォリント(1億1,20
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欧州
EV
2023/
11/21(火)
フォルビア、江西省に電子部品工場を開設
フランスの自動車部品大手フォルビア(Forvia)は、中国江西省の豊城市に大規模な電子部品工場を開設したと発表した。 面積は3万平方メートルに上り、従業員数は1,200人。国内外の自動車メーカーに車載
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アジア
素材・技術
2023/
11/21(火)
米グッドイヤー、独2工場で生産終了
米タイヤ大手グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーは、ドイツの2工場でタイヤ生産を終了する方針だ。計1,750人の雇用が削減される恐れがある。コスト最適化が理由だという。経済紙ハンデルスブラ
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欧州
カテゴリー・関連分野
2023/
11/20(月)
VW、20年代後半に2万ユーロのEV投入
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は、2020年代後半には2万ユーロの低価格電気自動車(EV)を投入できる見通しだ。オリバー・ブルーメ最高経営責任者(CEO)の話として、オートモーティブ・ニ
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欧州
EV
2023/
11/20(月)
ポルシェ、EV生産効率化へ工場アップグレード
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の高級スポーツカー部門ポルシェは11月16日、南西部ツッフェンハウゼン(Zuffenhausen)工場の改築・拡張工事を進めていると発表した。既存組み立てラ
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欧州
EV
2023/
11/20(月)
ハンガリー、車部品産業に補助金
ハンガリー政府は11月15日、国内の自動車部品産業の育成に向け、総額29億フォリント(830万ドル)の補助金制度を導入すると発表した。世界の大手自動車メーカーや電気自動車(EV)向けバッテリー・メーカ
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欧州
政策・規制
2023/
11/17(金)
BMW、ライプチヒでミニ・カントリーマン生産
ドイツの高級車大手BMWは、東部ライプチヒのプラントで小型車「ミニ・カントリーマン」(日本名:ミニ・クロスオーバー)の完全電気自動車(EV)版の生産を開始したと発表した。 これはカントリーマンの第3世
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
メルセデス、社用車をすべて完全EVに
ドイツの自動車大手メルセデス・ベンツ・グループ(旧ダイムラー)は、国内の社用車全5,000台を完全電気自動車(EV)に切り替える計画を進めている。独業界誌アウトモビルウォッヘが伝えた。 これまで社用車
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
ブリンク、英アイルランドで双方向充電器を発売
電気自動車(EV)用充電ステーションを運営する米国のブリンク・チャージング(Blink Charging)の英子会社ブリンク・チャージングUKは、英国とアイルランドで先進充電器「EQ200」を発売した
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
欧州でEV需要鈍化、消費者は低価格化待ち
欧州で過去数年にわたり急速に伸びていた電気自動車(EV)の需要が、ここへ来て鈍化しつつある。あと2~3年待てば、より安価で高品質なEVが買えるといった消費者の思惑が背景にある。ロイター通信が伝えた。
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
ノルウェー電池業界、韓国同業に熱視線
ノルウェーの電気自動車(EV)用バッテリー業界が、韓国の競合企業の誘致に動いている。ノルウェー国内で協力して新たなEVサプライチェーン(供給網)を確立し、中国サプライヤーへの依存から脱却する狙いだ。ブ
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
ルノー、アンペアの業績目標発表
フランスの自動車大手ルノーは11月15日、スピンオフ(事業の分離・独立)した電気自動車(EV)・ソフトウエア子会社アンペア(Ampere)の業績目標を発表した。2025年には売上高を2倍の100億ユー
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
VW、「ID.3」生産ラインを2交代制に
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は、東部ザクセン州ツイッカウ(Zwickau)工場で、電気自動車(EV)「ID.3」などの生産シフトを削減した。従来の3交代から夜勤をなくし、早番と遅番の2
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欧州
EV
2023/
11/16(木)
欧州トヨタ、順調に収益増=中国車の脅威も
トヨタ自動車の欧州統括会社トヨタ・モーター・ヨーロッパ(TME)の収益が、目標を上回るペースで伸びている。マシュー・ハリスン最高執行責任者(COO)がオートモーティブ・ニュース・ヨーロッパとのインタビ
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欧州
EV
2023/
11/15(水)
レアアース不使用EVの開発加速=中国の独占回避
欧州や米国、日本の自動車メーカー各社が、レアアース(希土類)を使用しない電気自動車(EV)の開発を加速している。供給元である中国への依存や、同国のEV生産独占を回避する狙いがある。ロイター通信が報じた
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世界
EV
2023/
11/15(水)
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欧州サプライヤーランキング、ボッシュが首位維持
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11/15(水)
自動車各社、全固体電池の実用化努力を加速
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2023/
11/15(水)
世界のBEV・PHV新車登録台数の上位20モデル
世界
2023/
11/15(水)
仏、タカタ製品不具合で80万台追加リコール
世界
2023/
11/15(水)
レクサスの中国工場が着工=27年の稼働目指す
世界
2023/
11/15(水)
アストンマーティン、東京に超高級住宅
世界
2023/
11/15(水)
米シングン、エヌビディアと倉庫物流AI開発
世界
2023/
11/15(水)
台湾・群創光電、パイオニア買収=1600億円
世界
2023/
11/15(水)
米新興、グリーン水素でトヨタ印法人と協業