統計
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中国、ＥＶ充電ポイントが１年間で倍増
中国で2022年、電気自動車（ＥＶ）の充電ポイントが521万カ所となり、わずか１年間で倍増した。国家エネルギー局が２月13日明らかにした。 うち私有の充電ポイント340万カ所と、190万カ所余り増加。・・・ -
英中古車市場、昨年は９％縮小＝新車供給減で
自動車製造取引業者協会（ＳＭＭＴ）は２月10日、2022年の中古車販売台数が689万777台となり、前年比8.5％減少したと発表した。半導体不足による新車生産台数の減少を受け、中古車の供給台数も減って・・・ -
ＣＡＴＬ、ＥＶ電池の搭載容量で世界首位＝22年
2022年の電気自動車（ＥＶ）用バッテリーの搭載容量において、中国のＥＶ用電池大手ＣＡＴＬ（寧徳時代新能源科技）が191.6ギガワット時で世界首位に輝いた。中国メーカーの世界シェアは前年の48％から6・・・ -
日本の自動車産業はまだ終わらない
先日、ネットのニュースで見かけた経済ジャーナリストの記事が、あまりにも釣りのタイトルで不安をあおる内容だったので、思わずコメントを書き込んだ。それは日本の自動車市場の減速ぶりと中国製電気自動車（ＥＶ）・・・ -
マドリードのＥＶオーナー、充電設備に不満
電気自動車（ＥＶ）を所有するスペイン・マドリードの市民の多くが、既存の充電インフラに強い不満を抱いていることが、英国のスタートアップ企業エル・チャージ（L-Charge）の調べで明らかになった。 エル・・・ -
中国、昨年にＥＶ電池用リチウム生産が急増
中国で昨年、リチウム生産が急増した。新エネルギー分野の旺盛な需要や、価格の高騰が背景にある。中国の非鉄金属の業界団体である中国有色金属工業協会のデータを元に、ロイター通信が伝えた。 それによると、20・・・ -
欧州の運送会社、８割強が電動化を希望
欧州の運送会社の83％が、自社フリートの電動化や代替燃料への移行を望んでいる。モノのインターネット（ＩｏＴ）のコネクティビティーソリューションを手がけるスウェーデンのアドセキュア（AddSecure）・・・ -
【Editor’s Diary】2023年1月18日
中国がドイツを抜いて、世界２位の自動車輸出国になったとのニュースが入ってきました。これは明らかに、ＢＹＤをはじめとするＥＶメーカーの攻勢が大きいでしょう。まだ首位の座を堅持している日本も、このままでは・・・ -
水素技術の特許、ＥＵが世界の３割弱占める
欧州特許庁（ＥＰＯ）と国際エネルギー機関（ＩＥＡ）は、水素技術の特許に関する調査結果を発表した。2011～20年に出願された特許のシェアで、欧州連合（ＥＵ）は３割弱を占め、これに続く日本と共に世界をけ・・・ -
トルコの自動車輸出、22年12月は過去最高に
トルコのウルダー（Uludag）自動車産業輸出業者協会（ＯＩＢ）は１月４日、2022年12月の自動車輸出額が前年同月比6.7％増の31億5,700万ドルとなり、単月で過去最高を記録したと発表した。 ・・・ -
テスラ、2022年の世界販売台数が過去最多に
米国の電気自動車（ＥＶ）大手テスラは、2022年の世界販売台数が過去最多の131万3,851台となったと発表した。前年比40％増加したものの、当初目標としていた50％増には届かなかった。 生産台数は・・・ -
米国でＥＶ人気拡大も、価格上昇がネックに
米国でガソリン車の購入希望者が減る一方、電気自動車（ＥＶ）の人気は高まっているが、価格の上昇がネックとなっているようだ。大手会計事務所デロイトが昨年９～10月に実施した調査を元に、ロイター通信が報じた・・・ -
ステランティスのイタリア生産、５年ぶり増加
欧米自動車大手ステランティスのイタリアでの生産台数が、2022年通年は68万5,753台となり、前年比1.8％拡大した。新モデルの発売などが寄与し、５年ぶりに増加に転じた。ただ、半導体の供給不足などを・・・
