政策・規制
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米加州、無人の自動運転車の配車容認
米カリフォルニア州公益事業委員会（ＣＰＵＣ）は、非常時対応の待機ドライバーが乗車しない完全無人の自動運転車による配車サービスを認める方向だ。ロイター通信が伝えた。 カリフォルニアでは先に、自動車局（Ｄ・・・ -
広東省、自動運転車巡る規制指針の作成に着手
中国の広東省人民政府は、自動運転車の路上試験に関するガイドラインを作成しているもようだ。同国の自動車情報専門サイトGasgooが４月２日伝えた。 ガイドラインは、自動運転車の試験資格の認定手続きや自動・・・ -
国交省、次世代自動車の普及を支援
国土交通省は、環境に優しい自動車の集中的導入や買い替えの促進を図るため、「地域交通のグリーン化に向けた次世代環境対応車普及促進事業（地域交通グリーン化事業）」の公募を開始した。第１段階となる「事業１」・・・ -
ＥＵで緊急通報システムの新車搭載が義務に
欧州連合（ＥＵ）で３月31日、全ての新車に欧州統一の車両緊急通報システム「eCall（イーコール）」を搭載することが義務付けられた。これにより、年間1,500人の命が救われると期待されている。 このシ・・・ -
経産省、「自動車新時代戦略会議」を設立世界のイノベーションをリードへ
経済産業省は３月30日、「自動車新時代戦略会議」を新たに設置すると発表した。コネクテッド（つながる）、自動運転、シェアリング、電動化（いわゆる「ＣＡＳＥ」）といった大きな環境変化の中、日本の自動車産業・・・ -
自動車線変更に関する国際基準が成立
スイス・ジュネーブで開かれた国連欧州経済委員会（ＵＮＥＣＥ）の自動車基準調和世界フォーラム（ＷＰ29）第 174 回会合で、「自動で車線変更を行う自動ハンドル操作」に関する国際基準が新たに成立した。 ・・・ -
路肩への緊急退避技術、国交省が指針＝世界初
国土交通省は３月30日、ドライバーが急病で運転の継続が困難になった場合に、車両を自動で路肩に退避させる「路肩退避型ドライバー異常時対応システム」などのガイドラインを発表した。自動車メーカーによる同シス・・・
