新素材
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インフィニューム、ＶＷ向け新添加剤を発表
自動車用潤滑剤を手がけるドイツのインフィニューム（Infineum）は、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が定める最新のエンジンオイル規格「VW50800」「VW50900」に対応した添加剤技術「イ・・・ -
エヌビディア、ＡＩ基盤でダッソーと提携
米国の半導体大手エヌビディアは、産業向け人工知能（ＡＩ）活用の新たな基盤となるＡＩプラットフォームの構築に向け、フランスのソフトウエア大手ダッソー・システムズと長期の戦略的パートナーシップを締結したと・・・ -
アイシン、北米でアルミボディー骨格部品生産へ
アイシンは２月５日、豊田通商および台湾の自動車部品大手ミンス（Minth）・グループと共同で、カナダ・オンタリオ州に合弁会社を設立すると発表した。車載用アルミボディー骨格部品を現地生産し、電動車向けの・・・ -
ソルベイ、循環型シリカ工場を伊に開設
ベルギーの総合化学大手ソルベイは、イタリア中部トスカーナ州のリボルノ（Livorno）工場内に、生物を原料とする循環型シリカの生産施設を開設したと発表した。こうした設備は、欧州では初めて。 新拠点では・・・ -
ＢＹＤ、エクソンと提携強化＝潤滑剤開発で
中国の電池・自動車大手ＢＹＤ（比亜迪）は１月26日、米石油大手エクソンモービルと、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を軸とする長期的な戦略的提携を拡大すると発表した。新エネルギー車（ＮＥＶ）向けのエン・・・ -
人工ダイヤは究極の半導体素材となるのか
「電動化によりクルマは走る電化製品となった」。自動車業界の取材現場では、こうした表現を耳にすることが珍しくない。その「走る電化製品」の性能を左右するのが、航続距離や充電速度、安全性の鍵を握るパワー半導・・・ -
東レ、ポルトガルに人工皮革の拠点設置
東レは１月19日、ポルトガル西部シントラに高機能スエード調人工皮革「ウルトラスエード（Ultrasuede）」専用のショールーム兼ストック販売拠点を開設すると発表した。今月中の開設を目指す。現地のイン・・・ -
シェフラー、ｅアクスル再利用の研究を主導
自動車用の軸受けなどを手がけるドイツのシェフラー（Schaeffler）が、電動アクスル（ｅアクスル）の持続可能かつ循環型利用を目指す研究プロジェクト「リドライブＳ（ReDriveS）」を主導している・・・ -
ムカンゴ、英にレアアース磁石の再生工場
カナダの鉱山開発会社ムカンゴ（Mkango）・リソーシズは、英イングランド中部バーミンガムにある産学連携の産業・研究拠点「タイズリー（Tyseley）・エナジー・パーク（ＴＥＰ）」に、レアアース（希土・・・ -
ＢＡＳＦ、ＥＶ冷却用のポリアミド材料開発
ドイツの化学大手ＢＡＳＦは１月12日、電気自動車（ＥＶ）の冷却システム向けに、抗加水分解性に優れたポリアミド材料「ウルトラミド（Ultramid）」を開発したと発表した。 ＥＶは頻繁な充電や熱管理プロ・・・ -
ルノー、カストロールと低炭素オイル導入
フランスの自動車大手ルノーは、英国の石油大手ＢＰの潤滑油子会社カストロール（Castrol）と、再精製ベースオイル（ＲＲＢＯ）を用いた共同ブランドの高級エンジンオイル「ルノー・カストロールＧＴＸ」を発・・・ -
オンセミ、ＧａＮ製品群を拡充＝ＧＦと提携
米国の半導体大手オン・セミコンダクターは、同国のファウンドリー（半導体の受託製造）大手グローバルファウンドリーズ（ＧＦ）と次世代パワー半導体の共同開発・製造で提携したと発表した。ＧＦの200ミリウエハ・・・ -
コベストロ、成形と塗装を一体化させる新技術
ドイツの素材メーカー、コベストロは12月17日、自動車向けプラスチック部品の射出成形と塗装を金型内で一体化する新技術「インモールド・コーティング（ＩＭＣ）」の展開を強化すると発表した。工程削減によるコ・・・ -
コーロン、ベトナムにエアバッグ工場新設
韓国の化学素材大手コーロンインダストリーは、ベトナム南部ホーチミンにエアバッグ工場を建設する計画を発表した。投資額は700億ウォン（約4,800万ドル）。自動車業界の情報サイト、ジャストオート・ドット・・・ -
ポスコ、ファクトリアルとＳＳＢ材料を開発
韓国の鉄鋼大手ポスコ傘下のポスコフューチャーＭは、全固体電池（ＳＳＢ）を手がける米国のスタートアップ企業ファクトリアル・エナジー（Factorial Energy）と、ＳＳＢ材料の共同開発に向けた覚書・・・ -
村田製作所、ＥＶ向け高耐圧ＭＬＣＣの量産開始
村田製作所は12月２日、電気自動車（ＥＶ）などに搭載する積層セラミックコンデンサー（ＭＬＣＣ）の量産を開始したと発表した。高効率の電力変換に対応し、高電圧下でも安定した動作が可能だとしている。 量産を・・・ -
高級車ＢＭＷ、排出量の削減加速へ新目標
ドイツの高級車大手ＢＭＷは12月２日、温室効果ガスの排出量を2035年までに19年比で少なくとも6,000万トン削減する目標を発表した。昨年発表した30年までの目標は同4,000万トン削減で、50年ま・・・ -
プラスチックから読み解く電動化の課題
ドイツ西部デュッセルドルフで10月、世界最大のプラスチック・ゴム産業展「Ｋ2025」が開催された。66カ国から3,257社が出展し、「原材料」「製品」「装置」「サービス」の４ゾーンで最新ソリューション・・・ -
現代自、英新興と提携＝材料開発効率化へ
韓国の現代自動車グループは11月６日、英国の人工知能（ＡＩ）スタートアップ企業カスプＡＩ（CuspAI）と戦略的提携を結んだと発表した。次世代モビリティー向けの持続可能な材料開発を加速させる狙いだ。 ・・・ -
東レ、炭素繊維不織布を創出＝自動車部品に活用
東レは、廃棄された炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）から炭素繊維不織布を創出する新技術を開発したと発表した。自動車や建築、電気電子、日用品といった分野で機能材や意匠材としての展開を目指す。 東レは蓄・・・
