各国・地域の政策・規制
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【Editor’s Diary】2022年10月12日
旧車ブームがとどまるところを知りません。知り合いが経営する地元の専門店でも、在庫車両が頻繁に入れ替わっています。 自分も何度か手を出したので、その気持ちはよく分かります。しかし３つ理由から、今後はよっ・・・ -
ＯＮＥと国軒高科、ミシガンに新バッテリー工場
電気自動車（ＥＶ）向けの先進バッテリーを手がける米国の新興企業アワ・ネクスト・エナジー（ＯＮＥ）は、ミシガン州に新工場を開設する計画を明らかにした。投資額は16億ドル。2027年末までに、年間約20万・・・ -
オラノ、ＥＶ電池のリサイクル計画を推進
フランスの核燃料サイクル会社オラノ（旧ニューアレバ）は10月５日、国内外の企業などと共同で電気自動車（ＥＶ）用リチウムイオン電池（ＬＩＢ）のリサイクル・プロジェクトを進めていると明らかにした。 同社は・・・ -
ＮＹ州、35年までにガソリン車の販売禁止
米ニューヨーク州のキャシー・ホークル知事は、2035年までにガソリン車の新車販売を禁止する方針を明らかにした。州内で売られる全ての乗用車、ピックアップトラック、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）をゼロエ・・・ -
米運輸省、全州の充電インフラ展開計画を承認
米国の運輸省は、バイデン政権の「超党派インフラ法」に基づく国家電気自動車（ＥＶ）インフラ（ＮＥＶＩ）プログラムの下、全50州と首都ワシントンＤＣ、プエルトリコに前倒しでＥＶ充電インフラを展開する計画を・・・ -
【Editor’s Diary】2022年9月28日
欧州の信号システムで、日本に取り入れたいものがいくつかあります。まず１つ目は、交差点の向こう側ではなく、こちら側にあるパターン。これなら、交差している道路側からは何色かが分かりにくいため、見切り発車を・・・ -
米ディーラーにＥＶ関連投資を迫る自動車メーカー
自社モデルのバッテリー式電気自動車（ＥＶ）版を投入するようになった米テスラのライバル自動車メーカーは、テスラがコストや簡易性の面でかなり優位に立つことに素早く気がついた。テスラは自動車ブランドの販売を・・・ -
ヒア、ＥＵ速度規制への対応で商用車各社と協力
オランダの地図・位置情報サービス会社ヒア（HERE）・テクノロジーズは、今年７月に発効した欧州連合（ＥＵ）のインテリジェント・スピード・アシスタンス（ＩＳＡ）規則の順守に向け、商用車メーカー各社と協力・・・ -
オトカー、チェコ自治体から都市間バス90台受注
トルコのバス製造大手オトカーは、チェコ北西部ウスティ州の交通公社から都市間バス「ベクティオ（Vectio）U LE」を90台受注したと発表した。取引額は約1,400万ユーロ。 供給するバスは、ウスティ・・・ -
独ブランデンブルク州、米社から燃料電池調達
燃料電池（ＦＣ）システムを手がける米国のアドベント（Advent）・テクノロジーズ・ホールディングスは、ドイツ北東部ブランデンブルク州にメタノールを燃料とするＦＣシステムを供給する３年間の契約を交わし・・・ -
ＬＧやＣＡＴＬが主導するバッテリー動向
電気自動車（ＥＶ）の普及に向けては、駆動用リチウムイオン電池（ＬＩＢ）の確保が最大の課題となっている。その先陣を争うのが、韓国のＬＧエナジーソリューションと、中国の寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）、ＢＹ・・・ -
オペル、中国市場への参入中止＝地政学的な緊張で
欧米自動車大手ステランティス傘下のオペル（ドイツ）が、中国市場への再参入計画を中止したもようだ。地政学的な緊張や中国の厳格な新型コロナウイルス規制などが要因という。同社の広報担当者の話を元に、経済紙ハ・・・ -
【Editor’s Diary】2022年9月21日
約３年半ぶりに開催されているデトロイトオートショーでは、やはりＥＶが主役のようです。そもそも欧米は政策が極端に振れる傾向がありますが、バイデン米政権も中間選挙を控え、ＥＶの普及支援をアピール。カリフォ・・・ -
旧エンジーＥＰＳ、南欧充電網でＥＵの助成獲得
台湾セメント最大手の台湾水泥（台湾セメント、台泥）傘下でエネルギー貯蔵などを手がけるＮＨＯＡ（旧エンジーＥＰＳ）は、グループ会社のアトランテ（Atlante）が欧州連合（ＥＵ）から2,270万ユーロの・・・ -
テスラ、ベルリン工場の電池生産計画を中止か
米国の電気自動車（ＥＶ）大手テスラは、ベルリン近郊グリューンハイデ（Gruenheide）の工場でのバッテリー生産計画を中止したもようだ。足元の米国で国産のＥＶとバッテリーに対する減税措置が導入される・・・ -
【Editor’s Diary】2022年9月14日
普通二輪車の定番・ホンダ「CB400スーパーフォア」が、何と10月の生産分をもって生産中止となるそうです。「令和２年排出ガス規制」に適合しないのが理由で、30年の歴史に幕を下ろすことになります。 スー・・・ -
バッテリー式ＥＶ化政策が好まれる訳
本コラムの読者なら、向こう10年で乗用車や小型商用車の脱炭素化を急速かつ低リスクに進めるには、フルハイブリッド車（ＨＶ）を活用するのが最善という明確なデータがそろっていることをご存じだろう。フルＨＶは・・・ -
マグナ・シュタイヤー、米工場の用地選定中
カナダの自動車部品大手マグナ・インターナショナルのオーストリア子会社マグナ・シュタイヤー（Magna Steyr）は、米国への工場進出に向け、本格的な用地選定を進めている。クルト・バッハマイヤー副社長・・・ -
英国、連続炭素繊維のリサイクル市場確立へ
英国の複合材料の研究開発（Ｒ＆Ｄ）機関、ナショナル・コンポジット・センター（ＮＣＣ）は、連続炭素繊維（ＣＣＦ）のリサイクル市場の確立に向けた３年間のイニシアチブを立ち上げたと発表した。 この取り組みで・・・ -
アダニ、インド３カ所にギガファクトリー開設へ
インドのコングロマリット（複合企業）アダニ・グループは、国内３カ所に再生可能エネルギー関連の大規模工場を開設する方針だ。ゴータム・アダニ会長の話として、地元経済誌ビジネス・トゥデイが９月７日伝えた。 ・・・
