素材・技術
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マレリ、自社初の水素燃料システムを公開
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス（さいたま市）は、ドイツのベルリンで開かれた業界イベント「ＣＴＩシンポジウム」で、同社初の水素燃料システムを公開した。 このシステムには、自社開発したソ・・・ -
コンチネンタル、レース用タイヤを再利用
ドイツのタイヤ・自動車部品大手コンチネンタルは12月11日、レース用タイヤから回収したカーボンブラックを、ソリッドタイヤ（中実タイヤ）の生産に使用していることを明らかにした。 同社は、昨年のシーズンに・・・ -
シュコダ、カザフ・アリュールとの提携拡大
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のチェコ子会社シュコダ・オートは、カザフスタンの自動車メーカー、アリュール（Allur）との戦略的提携の拡大に向けた覚書を交わしたと発表した。生産・販売で協力する・・・ -
オートノイム、新素材「プロピラット」発表
スイスの自動車部品メーカー、オートノイム（Autoneum）は、リサイクル原料を多く含むサステナブルな新素材「プロピラット（Propylat）」を発表した。 これは綿、ジュート（黄麻）、亜麻などの天然・・・ -
ＥＶコスト削減でサプライヤーに注目＝中国に対抗
安価な中国製電気自動車（ＥＶ）の台頭を受け、ＥＶ開発の期間短縮とコスト削減を目指す欧米の自動車メーカーが、各種サプライヤーに熱視線を送っている。ロイター通信が12月８日伝えた。 注目を浴びているのは、・・・ -
ヴィオニア、拘束制御システム事業を売却
スウェーデンの自動車安全システム大手ヴィオニアは12月７日、拘束制御システム事業を米国の投資会社アメリカン・インダストリアル・パートナーズ（ＡＩＰ）に売却することで合意したと発表した。これでヴィオニア・・・ -
半導体プラグマティック、製造拠点を拡大
英国の半導体新興企業プラグマティック・セミコンダクターは12月６日、シリーズＤの資金調達ラウンドで１億8,200万ポンドを調達したと発表した。これにより、評価額は約５億ポンドとなった。調達した資金は国・・・ -
植物由来レザー使用を＝元自動車デザイナー提言
自動車メーカーが電気自動車（ＥＶ）の環境負荷の低減を図る方法の一つに、内装へのビーガン素材の活用がある。だが現時点でノンレザーのオプションを提供しているのは、米ＥＶ大手テスラやフィスカーといった新興企・・・ -
ルノー、生産コスト削減＝ＥＶは５割減へ
フランスの自動車大手ルノーは12月７日、生産コストの削減計画を発表した。競争力強化に向けた生産体制見直しの一環で、2027年までに１台当たりのコストを内燃エンジン（ＩＣＥ）車は30％、電気自動車（ＥＶ・・・ -
レアアース精製、競争激化＝欧米新興が奮闘
クリーンエネルギーへの移行に向け、欧米の新興企業がレアアースの精製方法の開発を加速している。中国が抱える、精製時の溶剤使用や有毒廃棄物など環境面の課題を打破する狙いがある。ロイター通信が12月４日、報・・・ -
コマウとリナエナジー、固体電池を自動製造
欧米自動車大手ステランティス傘下で生産設備のオートメーション化やメンテナンスを手がけるイタリアのコマウ（Comau）は12月５日、全固体ナトリウム電池のセルを組み立てるプロセスを自動化したと発表した。・・・ -
ダチア、ＳＵＶに一層注力＝高利益率を維持
フランスの自動車大手ルノーのルーマニア子会社ダチアは今後、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）に一層力を注ぐ方針だ。高い利益率を維持しつつ、売り上げを伸ばす狙い。販売・マーケティング責任者のグザビエ・マル・・・ -
ヘラー、ブレーキジョイント合弁を完全傘下に
日清紡ホールディングス（東京都中央区）のドイツ子会社ＴＭＤフリクションは、ドイツの自動車用照明機器メーカー、ヘラー（Hella）と折半出資するブレーキジョイントの合弁会社ヘラー・パジッド（Pagid）・・・ -
ノースボルト、アップル元研究者がＡＩ部門編成
スウェーデンのリチウムイオン電池（ＬＩＢ）メーカーのノースボルトは、米アップルのヘルステクノロジー部門から移籍したシッダールト・クーラール氏を中心に人工知能（ＡＩ）の導入に向けた部門を編成した。同氏の・・・ -
露ソラーズ、安全器具生産に投資
ロシアの自動車大手ソラーズ（Sollers）の子会社セーフティー・システム・コンポーネンツ（ＳＳＣ）は、ソラーズ傘下のウリヤノフスク自動車工場（ＵＡＺ）に向こう２年間で15億ルーブル（1,680万ドル・・・ -
ａｍｓオスラム、自動車用照明に再注力
オーストリアの光学機器ａｍｓオスラムは７月に公表した財務再建計画の中で、車載用発光ダイオード（ＬＥＤ）とセンサー技術への注力が鍵を握るとみている。同社は医療・産業・家電業界向けにも製品を供給しているが・・・ -
現代自と起亜、駆動部品をホイールに統合
韓国の現代自動車と傘下の起亜は、駆動系統の主要部品をホイールハブに組み込んだ、電気自動車（ＥＶ）用の画期的な駆動システム「ユニバーサル・ホイール・ドライブ・システム（略称ユニホイール、Uni Whee・・・ -
ボルボ・カー、ＣＯ２排出量75％削減へ
スウェーデンの高級車大手ボルボ・カーは11月30日、2030年までに自動車１台当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を18年比で75％削減することを目指すと発表した。同国の鉄鋼大手ＳＳＡＢと組み、クリーン・・・ -
ハンガリー自動車部品メーカー、生産ライン増設
ハンガリーの自動車部品メーカーＺＭＴは11月29日、同国西部ザラエゲルセグ（Zalaegerszeg）工場で生産ラインを２本増設したと発表した。受注増加に対応するためで、能力拡大で売り上げ増を狙う。 ・・・ -
ホンダ、電動二輪に累計５千億円投資＝ 30年目標
ホンダは11月29日、電動二輪車に関する2030年までの目標を発表した。世界年間販売目標を昨年９月に公表した350万台から400万台に引き上げ、営業利益率 ５％以上を目指す。電池の多様化やコネクティビ・・・
