ＦＣＶ、水素
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ダイムラー、液体水素の燃料電池トラック発表
ドイツの商用車大手ダイムラー・トラックは１月26日、液体水素を燃料とする新型燃料電池（ＦＣ）長距離トラクター「NextGenH2」を発表した。独南西部ウェルト（Woerth）工場で100台の小規模生産・・・ -
イベコ・バス、ＦＣ都市バスを欧州で初納入
イタリアのトラック・商用車大手イベコ傘下の仏バス製造イベコ・バスは、水素燃料電池（ＦＣ）都市バス「ＧＸ 337 Ｈ２ リニウム（LINIUM）」を、フランス北西部ロリアン都市圏（Lorient Agg・・・ -
スウェーデン、電気トラックの夜間走行が可能に
スウェーデン政府は交通条例を改正し、内燃エンジン（ＩＣＥ）を搭載しない大型トラックの人口密集地域での夜間走行を認める方針を示した。物流の効率化と脱炭素化の両立を図る狙いがある。 これまで多くの自治体で・・・ -
ステランティス、商用車向けにＨＶＯ実証
欧米自動車大手ステランティスは11月13日、使用済み食用油や動物性脂肪などの再生可能な原材料から作られた水素化植物油（ＨＶＯ）の実証実験を、商用車向けに開始したと発表した。実証を通じて、ＨＶＯの使用状・・・ -
ＧＭ、次世代の水素燃料電池の開発計画中止
米国の自動車大手ゼネラルモーターズ（ＧＭ）は、「Hydrotec（ハイドロテック）」ブランドの下で進める次世代の水素燃料電池（ＦＣ）の開発計画を中止した。テクノロジーブログのエンガジェットなどが伝えた・・・ -
ボッシュ、水素トラックを初導入＝バイエルンで
ドイツの自動車部品大手ロバート・ボッシュは10月８日、独南部バイエルン州ニュルンベルクの工場で、同社初となる水素トラックの導入を開始したと発表した。工場とサプライヤー間の輸送を担う。ボッシュは運用デー・・・ -
ベカルト、水素電解槽の部品生産を当面停止
チタン不織布（ＰＴＬ）の製造を手がけるベルギーのベカルト（Bekaert）は、北西部ウェッテレン（Wetteren）工場でグリーン水素電解槽の部品生産を当面停止する意向を明らかにした。グリーン水素市場・・・ -
ＳＩＡＤとブレンボ、水素技術新興に出資
イタリアの産業ガス大手ＳＩＡＤと、ブレーキシステムを手がける伊ブレンボ（Brembo）は10月６日、水素エネルギーの先進製造・貯蔵技術を開発するハイドロスパーク（Hydrospark）にそれぞれ最大1・・・ -
いすゞとトヨタ、次世代ＦＣ路線バスを開発
いすゞ自動車とトヨタ自動車は９月29日、水素を活用する次世代燃料電池（ＦＣ）路線バスの実用化に向け、共同開発を進めると発表した。いすゞが開発・設計する電気自動車（ＥＶ）バスにトヨタのＦＣシステムを搭載・・・ -
ＢＭＷ、５駆動方式が選べる新型Ｘ５を発表
ドイツの高級車大手ＢＭＷは、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「Ｘ５」の新型モデルを発表した。バッテリー、プラグインハイブリッド、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、水素燃料電池（ＦＣ）の５種類のパワ・・・ -
バラード、新世代のバス向けＦＣモジュール公開へ
カナダの燃料電池（ＦＣ）メーカー、バラード（Ballard）・パワー・システムズは、10月にベルギーの首都ブリュッセルで開催される見本市「バスワールド」で、新世代の都市バス向けＦＣモジュール「ＦＣムー・・・ -
米政府、高速道路走行のＥＶ特例を廃止
米政府は、高速道路の走行に関する電動車向けの特例措置を９月末で廃止する。ドライバー以外に乗員がいない場合、内燃エンジン（ＩＣＥ）車と同様に優先レーンを走行できなくなる。この措置はカリフォルニア州など1・・・ -
ＢＭＷの第３世代ＦＣシステム、試作が完了
ドイツの高級車大手ＢＭＷは、第３世代の燃料電池（ＦＣ）システムの最初のプロトタイプ品が完成したと発表した。ＢＭＷは2028年の量産を目指している。 14年に搭載した第１世代のＦＣシステムはトヨタ自動車・・・ -
車の未来を読み違えたステランティスの苦悩
「これは非常に困難で野心的な計画だ。行く手には険しい道が待ち受けているだろう」――。欧米自動車大手ステランティスのカルロス・タバレス前最高経営責任者（ＣＥＯ）は2022年、「デア・フォワード」戦略計画・・・ -
北京億華通科技、ＦＣ車両で鵬飛集団と提携
中国の燃料電池（ＦＣ）メーカー、北京億華通科技（SinoHytec）は、ロータリーキルンや研削装置などを手がける中国鵬飛集団と戦略的提携を結んだ。メッセンジャーアプリ「微信（WeChat、ウィーチャッ・・・ -
全翼機ジェットゼロ、水素燃料で仏社と提携
米国の航空機スタートアップ、ジェットゼロ（JetZero）は、液体水素（ＬＨ２）の貯蔵・供給システムを手がけるフランスのＳＨＺアドバンスト・テクノロジーズと提携を結んだと発表した。米航空宇宙局（ＮＡＳ・・・ -
ＦＣ市場、32年まで年間22.1％成長＝日米韓けん引
世界の燃料電池（ＦＣ）市場は、2025年から年間平均22.1％のペースで拡大し、32年末に481億ドルに達する見通しだ。米国や日本、韓国が水素インフラへの投資をけん引する。米国の市場調査会社スカイクエ・・・ -
現代自、サウジの山岳地帯でＦＣバス試験
韓国の現代自動車グループは８月４日、サウジアラビア北西部の新経済特区「ＮＥＯＭ」の高地で開始した水素モビリティーのトライアルで、燃料電池（ＦＣ）バス「ユニバース（UNIVERSE）」の運行に成功したと・・・ -
韓国・斗山、ＦＣスタックの量産開始＝英社設計
韓国・斗山グループの燃料電池（ＦＣ）部門である斗山燃料電池は７月28日、英同業セレス・パワー（Ceres Power）・ホールディングスが設計したＦＣやスタック、発電システムの量産を開始したと発表した・・・ -
ＮＦＩ、水素バスの航続距離を190キロ延伸
カナダのバス製造大手ＮＦＩグループ傘下の米ニューフライヤー（New Flyer）・オブ・アメリカは、水素燃料電池電気バス（ＦＣＥＢ）「エクセルシオール・チャージ（Xcelsior CHARGE）ＦＣ」・・・
