ＥＶ、ＰＨＶ、ＨＶ
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マグナ、米ＥＶフィスカーの受託製造を休止
カナダの自動車部品大手マグナ・インターナショナルのオーストリア子会社マグナ・シュタイヤーは18日、米国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、フィスカーから受託している自動車生産を停止した。期間は６週間で、フィ・・・ -
ＥＶ需要、燃料コスト高がけん引＝トルコ
トルコでは燃料費を大幅に削減できるという理由で、電気自動車（ＥＶ）を選択する人が増えている。環境への懸念よりも家計への負担軽減を重視する人が多い。大手会計事務所デロイトが実施した調査で明らかになった。・・・ -
ＶＷ、２万ユーロ以下のＥＶ発売目標＝27年
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のＶＷブランド乗用車部門のトーマス・シェーファー最高経営責任者（ＣＥＯ）は2024年の年次記者会見で、エントリーレベルの電気自動車（ＥＶ）を2027年までに・・・ -
ハーツ、ＣＥＯ交代＝ＥＶ戦略が裏目
米国のレンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングスは３月15日、スティーブン・シャー最高経営責任者（ＣＥＯ）が退任すると発表した。後任には、米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の自動運転子会社クルーズで・・・ -
米国でＨＶ販売急増、各社が増産急ぐ
米国で電気自動車（ＥＶ）の需要が鈍化する中、自動車各社が急速に売れ行きを伸ばすハイブリッド車（ＨＶ）の増産を急いでいる。ロイター通信が伝えた。 米投資銀行モルガン・スタンレーによると、米国でのＨＶ販売・・・ -
ビンファスト創業者、ＥＶ充電企業を設立
ベトナム国産車メーカーのビンファストの創業者で、複合企業ベトナム投資グループ（ビングループ）のファム・ニャット・ブオン会長は、電気自動車（ＥＶ）の充電インフラ整備を手がける企業を設立した。今後２年間で・・・ -
ＥＵのＣＯ２削減目標、ＶＷが緩和要請
欧州連合（ＥＵ）が2025年に施行する二酸化炭素（ＣＯ２）の削減目標について、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が緩和を求めている。オリバー・ブルーメ最高経営責任者（ＣＥＯ）は３月13日の決・・・ -
米政府、充電・水素インフラの国家戦略発表
米国のバイデン政権は、中・大型トラック向けの充電・水素燃料インフラの構築加速を目指す、2040年までの国家戦略を発表した。 この戦略は、エネルギー・運輸合同事務局、エネルギー省、運輸省、環境保護庁（Ｅ・・・ -
テスラ、独でトラック生産へ
米国の電気自動車（ＥＶ）大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、電動トラック「セミ」をドイツで生産する方針を明らかにした。停電から復旧し、約１週間ぶりに稼働したベルリン近郊グリューンハ・・・ -
フィスカー、再び破産申請へ＝財務顧問を招へい
経営難に陥っている米国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、フィスカーは、破産申請に向けての支援を受けるため、米経営コンサルティング大手ＦＴＩコンサルティングおよび米法律事務所デービス・ポークを財務顧問として・・・ -
ルノーなど３社の電動バン新合弁、４月に設立へ
フランスの自動車大手ルノーとトラックで欧州最大手のボルボ（スウェーデン）、フランスの海運大手ＣＭＡ—ＣＧＭの３社は、新型電動バンの共同開発・生産を手がける合弁会社を４月にも設立する。ルノーとボルボは今・・・ -
アーム、自動車向けにサーバー性能のチップ設計
ソフトバンクグループ傘下の英半導体チップ設計大手アーム・ホールディングスは、通常はクラウドのサーバーなど、データセンターで使用されるハイパフォーマンスの「ネオバース」クラスの設計技術を、初めて自動車用・・・ -
次世代ＥＶ、充電時間３割短縮＝ボルボ・カー
スウェーデンの高級車大手ボルボ・カーは３月12日、英国の電池開発企業、ブリーズ（Breathe）・バッテリー・テクノロジーズに出資したと発表した。次世代の電気自動車（ＥＶ）ラインアップに同社の技術を搭・・・ -
ハンガリーの自動車産業、輸送網整備が急務
ハンガリーは、自動車や電気自動車（ＥＶ）向けバッテリーの工場誘致を積極的に進めている。しかし、鉄道の輸送能力が限界に達しており、物流の機能不全を避けるために鉄道インフラの整備が急務となっている。地元経・・・ -
スマホの中国・小米、新型ＥＶの予約開始
中国のスマートフォン大手、小米科技（シャオミ）は３月12日、中国で同社初の自動車モデルとなる電気自動車（ＥＶ）「ＳＵ７」の予約受け付けを全国29都市の59店舗で開始した。現時点で価格は未定だが、28日・・・ -
ＬＧ、クアルコムと提携＝バッテリー管理技術
韓国のバッテリー大手ＬＧエナジーソリューション（ＬＧＥＳ）は、携帯電話用チップで世界最大手の米クアルコムと、電気自動車（ＥＶ）用の先進バッテリー管理システム（ＢＭＳ）の開発に向け提携を結んだと発表した・・・ -
ポストコロナ「量より利益」の夢の終焉
自社製品の需要が大きく、供給が不足している時に、価格の規律を守るのは簡単だが、需給のバランスが逆転すれば昔の癖でつい値引きをしてしまうものだ。事実、ポストコロナの需要回復期に自動車産業が打ち出した価格・・・ -
ＳＫオン、2026年にＬＦＰ電池の量産開始か
韓国・ＳＫオン（旧ＳＫイノベーション・バッテリー部門）は、2026年にリン酸鉄リチウムイオン（ＬＦＰ）電池の量産が可能になる見通しだ。李錫熙（イ・ソクヒ）社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が、ソウルで開催・・・ -
スバルとアイシン、ｅアクスルを共同開発へ
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）とアイシンは３月12日、電動車両用のパワートレイン「ｅアクスル（eAxle）」を共同開発・分担生産することで合意したと発表した。スバルが2020年代後半から生産開始する電気自動車・・・ -
メルセデス、中国製ＥＶの関税引き下げ要求
ドイツの自動車大手メルセデス・ベンツ・グループ（旧ダイムラー）のオラ・ケレニウス最高経営責任者（ＣＥＯ）は、中国製の電気自動車（ＥＶ）に対する関税を引き下げるよう欧州委員会に呼びかけた。フィナンシャル・・・
