環境
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欧州委、ネットゼロ産業法案を公表＝米中に対抗
欧州委員会は３月16日、欧州連合（ＥＵ）域内のクリーン技術産業の育成に向けた「ネットゼロ産業法案」を公表した。再生可能エネルギー発電や、二酸化炭素（ＣＯ２）回収・利用・貯留（ＣＣＵＳ）、水素電解槽など・・・ -
ドイツ、ＩＣＥ車禁止反対で７カ国連合結成
2035年までに欧州連合（ＥＵ）域内で販売される乗用車および小型商用車（ＬＣＶ）の新車を全てゼロエミッション車（ＺＥＶ）とする法案を巡り、これに反対するドイツはイタリアや中東欧諸国と連合を結成し、独自・・・ -
日産が新たな電動パワートレインを発表
日産自動車は、新開発の電動パワートレイン試作ユニットを公開した。これにより、2019年比で約30％の原価低減が可能になるとして、３年後の2026年までに日産独創のハイブリッドシステムである「e-POW・・・ -
ＥＵ、グリーン産業への国家補助規制を緩和
欧州委員会は３月９日、グリーン産業への国家補助の規制を一時的に緩和する措置を導入した。米国が「インフレ抑制法（ＩＲＡ）」で打ち出した国内企業優遇策に対抗し、再生可能エネルギーやエネルギー貯蔵、製造プロ・・・ -
ボルボ、リヨンにイノベーション・ハブ開設
スウェーデンのトラック大手ボルボは、３大陸で展開するイノベーション・ハブ「キャンプＸ」を、フランス南東部リヨンに新たに開設したと発表した。スタートアップ企業との提携を通じ、サステナブルなモビリティーの・・・ -
エンジーなど、欧州貨物輸送の脱炭素化で提携
フランスのエネルギー大手エンジーは３月９日、スイスの物流大手シーバ（ＣＥＶＡ）ロジスティクス、フランス北部・東部高速道路会社（ＳＡＮＥＦ）と共に、欧州での道路貨物輸送の脱炭素化に向けて「欧州クリーン輸・・・ -
メナタ、ＳＳＡＢの化石燃料フリー鋼を使用
ブレーキ部品を手がけるデンマークのメナタ（Menata）・グループは、主に自動車業界向けの部品やシーリング材の生産に、スウェーデンの鉄鋼大手ＳＳＡＢの「化石燃料フリー鋼」を用いると発表した。 これによ・・・ -
アウディ、中古車からの回収素材を再利用
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）傘下の高級車大手アウディは、15社・団体の協力の下、解体した中古車から回収した素材を新車生産に再利用するプロジェクトを進めていると明らかにした。 合同プロジ・・・ -
ビングループ会長、ＥＶレンタル会社設立
ベトナムのコングロマリット（複合企業）ベトナム投資グループ（ビングループ）のファム・ニャット・ブオン会長は、電動車両のレンタルやタクシーサービスを手がける新会社「グリーン・アンド・スマート・モビリティ・・・ -
【Editor’s Diary】2023年3月8日
ＥＵのＥＶ義務化法案の行方が分からなくなってきました。自動車大国のドイツやイタリアが反対しているためで、計４カ国が合成燃料「ｅフューエル」を認めるよう求めているようです。 そもそも欧州が電動化にかじを・・・ -
ＥＵ理事会、ＩＣＥ車販売禁止巡る採決を延期
欧州連合（ＥＵ）理事会は、2035年までにＥＵ域内で販売される乗用車および小型商用車（ＬＣＶ）の新車を全てゼロエミッション車（ＺＥＶ）とする法案について、３月７日に予定されていた採決を延期する。ＥＵ閣・・・ -
ヤマハ発動機、低炭素アルミ採用＝国内二輪車初
ヤマハ発動機は３月２日、二輪車用部品の原材料に、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量が少ない再生可能エネルギーを用いて製錬されたグリーンアルミニウムの使用を開始したと発表した。二輪車製品にこうした素材を採用する・・・ -
独と伊、35年のＩＣＥ車販売禁止に反対姿勢
ドイツとイタリアは２月28日、2035年までに欧州連合（ＥＵ）域内で販売される乗用車および小型商用車（ＬＣＶ）の新車を全てゼロエミッション車（ＺＥＶ）とする法案を巡り、現行案のままでは支持しない意向を・・・ -
再生可能エネルギーの可能性と限界
地球の気候変動が顕著になってきた今、先進国では再生可能エネルギーの利用を増やすことが急務だ。そもそも水力発電が豊富な地域を除けば、再生可能エネルギーでも適材適所、その地域に適した発電方法やカーボンニュ・・・ -
ＢＭＷ、リオ・ティントの低炭素アルミ調達
ドイツの高級車大手ＢＭＷは、英豪資本の資源大手リオ・ティントと低炭素アルミニウムの調達に関する覚書を交わしたと発表した。 リオ・ティントは2024年以降、水力発電をベースとしたカナダのケベック州のプラ・・・ -
モンバット、ＡＣＥと電池再生施設を建設
自動車用バッテリーの製造を手がけるブルガリアのモンバット（Monbat）は、イタリア子会社ＳＴＣが、米・シンガポール資本のグリーン・リサイクル技術企業ＡＣＥグリーン・リサイクリングと、バッテリーのリサ・・・ -
2035年のＩＣＥ車販売禁止、欧州議会が可決
欧州議会（定数705）は２月14日、2035年までに域内で販売される乗用車および小型商用車（ＬＣＶ）の新車を全てゼロエミッション車（ＺＥＶ）とする法案を340対279の賛成多数で正式に承認した。今後、・・・ -
ＥＵ、2040年までにトラックの排出量90％削減へ
欧州委員会は２月14日、欧州連合（ＥＵ）域内で販売される大型車両の新車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を2040年までに2019年比で90％削減する目標を提案した。50年までにＣＯ２排出量を実質ゼロ化する・・・ -
ユミコア、マンガン豊富な正極活物質を採用
ベルギーの触媒・非鉄金属大手ユミコアは２月13日、電気自動車（ＥＶ）向けバッテリーに、マンガンを豊富に含む高リチウム・マンガン（ＨＬＭ）正極活物質（ＣＡＭ）技術を新たに採用すると発表した。2026年の・・・ -
ＥＶのエネルギー効率を巡る勘違い
バッテリー式電気自動車（ＥＶ）は素晴らしい――。まず、そう宣言しておこう。実際、われわれは最初からそう言い続けてきた。だが、いくら素晴らしいとはいえ、競合技術を一切禁止する必要があるのか。素晴らしいと・・・
