特集・連載
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【Editor’s Diary】2022年10月5日
これまでほとんど興味のなかったハーレーのショールームをのぞいてきました。驚いたのは車種の多さ。日本勢のアメリカンモデルが太刀打ちできないのもうなずけます。 さらに驚いたのが、値段の高さです。アジア向け・・・ -
【Editor’s Diary】2022年9月28日
欧州の信号システムで、日本に取り入れたいものがいくつかあります。まず１つ目は、交差点の向こう側ではなく、こちら側にあるパターン。これなら、交差している道路側からは何色かが分かりにくいため、見切り発車を・・・ -
ＬＧやＣＡＴＬが主導するバッテリー動向
電気自動車（ＥＶ）の普及に向けては、駆動用リチウムイオン電池（ＬＩＢ）の確保が最大の課題となっている。その先陣を争うのが、韓国のＬＧエナジーソリューションと、中国の寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）、ＢＹ・・・ -
【Editor’s Diary】2022年9月21日
約３年半ぶりに開催されているデトロイトオートショーでは、やはりＥＶが主役のようです。そもそも欧米は政策が極端に振れる傾向がありますが、バイデン米政権も中間選挙を控え、ＥＶの普及支援をアピール。カリフォ・・・ -
【Editor’s Diary】2022年9月14日
普通二輪車の定番・ホンダ「CB400スーパーフォア」が、何と10月の生産分をもって生産中止となるそうです。「令和２年排出ガス規制」に適合しないのが理由で、30年の歴史に幕を下ろすことになります。 スー・・・ -
コンティニュエーションカー論争
こんな光景を思い描いていただきたい。私はイングランド中部の街、ケニルワース（Kenilworth ）の小さな工業団地の外れにある、自動車ショールームの中に立っている。左手には３リッターエンジンを搭載し・・・ -
バッテリー式ＥＶ化政策が好まれる訳
本コラムの読者なら、向こう10年で乗用車や小型商用車の脱炭素化を急速かつ低リスクに進めるには、フルハイブリッド車（ＨＶ）を活用するのが最善という明確なデータがそろっていることをご存じだろう。フルＨＶは・・・ -
クルマの魅力をどう訴求すべきか
クルマの電動化が急がれる一方、他社製品との差別化に苦労している自動車メーカーは多い。圧倒的なブランド力を持つ高級車は問題ないだろうが、例えば昨今のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）人気にあっても、各モデ・・・ -
【Editor’s Diary】2022年9月7日
車両火災が発生したらどうやって火を消すのか。実は知らない人が多いのではないでしょうか。そもそも消火器を積んでいる自家用車など、見たことがありません。自分も人のことは言えないので、調べてみました。 まず・・・ -
ＡＣＥＡ、新たな事務局長にデ・フリース氏
欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）は、８月末に退任したエリック・フイテマ事務局長の後任に、これまで欧州自動車部品工業会（ＣＬＥＰＡ）の事務局長を務めていたシグリッド・デ・フリース氏を迎えたと発表した。 同氏・・・ -
【Editor’s Diary】2022年8月31日
フロントガラスに雨粒が付いていたのですが、天気が良かったのでそのまま放置していました。しかしいくら走っても乾かない。嫌な予感がします。 ワイパーをかけてみても、雨粒らしきものはほとんどなくならず。クル・・・ -
【Editor’s Diary】2022年8月24日
オートバイを好きになったきっかけは、少年時代に『さらば青春の光』という映画を偶然見てから。お目当ては別の作品だったのですが、２本立ての「じゃない方」にすっかりハマったというわけです。 舞台は1960年・・・ -
ＢＹＤの日本市場参入
中国の電池・自動車大手ＢＹＤ（比亜迪）が、日本の乗用電気自動車（ＥＶ）市場に参入する。発売は来年１月で、価格は年内に発表されるという。（御堀直嗣） ＢＹＤは今年、エンジンだけで走るクルマの生産をやめて・・・
