特集・連載
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【Editor’s Diary】2021年2月10日
日本でもついに、電動キックボードの規制が緩和されました。従来は原付に分類されていましたが、特定小型電動車として、自転車専用レーンや自転車道で走れるようになります。 もちろんこれは、認定されたシェアリン・・・ -
世界的なチップ不足で自動車業界はどうなる
新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）後の自動車生産の回復は、思いがけない障害につまずいた。半導体チップの不足だ。チップは多くの電子機能の操作に必要不可欠で、ほとんどの自動車、トラック、スポ・・・ -
ＰＨＶの補助金の実態
本コラムでは以前に、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を「シュレジンガーの猫」になぞらえた。「猫は箱を開けて確認するまで、同時に生きてもいるし死んでもいる」というこの思考実験と同様、ＰＨＶも実際に運転・・・ -
豪雪による渋滞でＥＶはどうなる
この冬も、想定外の豪雪を受け、上越や北陸の高速道路や国道で数日にわたる大渋滞が起きた。豪雪による交通障害は、既に毎年恒例の事態となっており、北海道や東北などでも、豪雪と吹雪に伴うホワイトアウトが起きて・・・ -
【Editor’s Diary】2021年2月3日
節分が124年ぶりに２月２日となる中、世界情勢はなおも混沌としています。米国ではバイデン大統領が就任したと思ったら、ロビンフッダーがゲームストップ株を乱高下させる事件が勃発。ミャンマーでは政変が起こり・・・ -
半導体不足で泣きっ面に蜂の自動車メーカー
2020年前半はコロナ禍により、主要自動車メーカーが軒並み減産・減収となった。しかしクルマでの移動が感染対策にも有効なことから、後半に入ると反動で需要が高まり、一気に業績を回復したところも多かった。（・・・ -
【Editor’s Diary】2021年1月27日
年齢を重ねると、「最後のクルマ」を何にすべきかということを考え始めます。以前だったら、空想込みでフェラーリだ、ポルシェだ、いや運転手付きのロールスだなどと言い合ったものですが。最近は全くイメージが湧か・・・ -
気候変動に挑む欧州トラック業界
過去に例を見ないほど科学に裏打ちされた声明の中で、欧州トラックメーカー数社は、新たに販売される全てのトラックの脱化石燃料化を2040年までに図る必要があると結論付けた。2050年までにカーボンニュート・・・ -
【Editor’s Diary】2021年1月20日
フィアットには「名番頭」と呼ばれる経営者が何人もいました。最盛期をもたらすジャンニ・アニェッリが帝王学を学んでいる最中に「500（チンクエチェント）」を大ヒットさせた、ビットリオ・バレッタしかり。「ウ・・・ -
【Editor’s Diary】2021年1月13日
世界最大級の家電見本市「ＣＥＳ」が開幕しました。従来は米ラスベガスで開かれていましたが、今回は初のオンライン開催です。 コンシューマーエレクトロニクスはデジタルとの相性がいいため、例年通りの出展社数に・・・ -
【Editor’s Diary】2021年1月6日
明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。 ブレグジットが滑り込みセーフで完了する一方で、英国では１日当たりの新型コロナ感染者数が５万人を突破しました。人口比率を考えると、これ・・・
