特集・連載
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大型ＥＶより小型ＨＶへの転換を
自動車はモビリティー面で社会に大きく貢献する一方、その代償として環境に打撃を与えてきた。もはや、それを続けることは不可能とみられている。世界の路上を走る自動車の数はいまや15億台に達し、形や大きさ、用・・・ -
【Editor’s Diary】2022年6月15日
セレクトショップのポイントカード。そもそも作るのが面倒くさいのと、いつも持ち歩くのが嫌で、作ったことがありませんでした。レジ渋滞の原因にもなるし。 しかし最近は、スマホのアプリやＬＩＮＥ公式アカウント・・・ -
ブレグジットと「崩壊」した英国自動車産業
この標題は、北フランス地方投資促進開発局（Nord France Invest）が発表したある報告書に基づく。作成したのは、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス・アンド・ポリティカル・サイエンス（Ｌ・・・ -
【Editor’s Diary】2022年6月8日
昔の日本車の塗装技術はひどいものでした。しかし今や世界最高レベルにあり、表現力ならマツダの「ソウルレッド」、耐久性なら日産の「スクラッチガードコート」が群を抜いています。 そんな塗装の大敵が紫外線。青・・・ -
【Editor’s Diary】2022年6月1日
日本人の幸福度が極端に低い原因の一つに、お金の使い方があると思います。貯蓄はもちろん大事ですが、あまり貯め込み過ぎると、不安をベースに人生設計するのと同じ。少しでも幸せなお金の使い方をしたいですね。 ・・・ -
軽ＥＶはゲームチェンジャーとなるか
５月20日に、日産自動車と三菱自動車工業から、軽自動車の電気自動車（ＥＶ）が発表された。基本性能は同じだが外観は異なり、車名も日産が「サクラ」、三菱自が「ｅＫクロスＥＶ」と別々だ。（御堀直嗣） 新型軽・・・ -
イベントの復活相次ぐ、ウィズコロナ時代到来か
先日、４年ぶりに開催された「ジャパントラックショー」の取材に出掛けた。運輸業界はコロナ禍で需要が拡大しており、人手不足もあってか、非常に盛況。内容も充実している印象を受けた。カスタムや運輸業界のための・・・ -
【Editor’s Diary】2022年5月25日
これまで乗ったクルマのミニカーを、できるだけ買うようにしてきました。愛車の思い出は、手放した途端に一気に薄れるからです。実際、ミニカーを眺めていると、長い間忘れていた記憶が蘇ることも少なくありません。・・・ -
自動車はどれだけグリーンなのか
欧州の新車安全性テスト「ユーロＮＣＡＰ」は26年前に制定され、今や自動車産業の命運、そして消費者の命にとっても欠かせないものになった。時と共に多くのパラメーターが開発され、それによりライバル車より安全・・・ -
【Editor’s Diary】2022年5月18日
ロシアのウクライナ侵攻を受け、寄港先が不明の原油タンカーが増えているそうです。制裁逃れが目的のようですが、物流業界ではこの手の問題が今後も増えるでしょう。 ウクライナ侵攻は昨年来の「ウッドショック」に・・・ -
タイヤ摩耗汚染、排ガスの1850倍に
当社エミッションズ・アナリティクスがこれまでに手掛けたテーマの中で最も反響が大きかったのは、タイヤ摩耗粒子の排出量が排ガス中の粒子排出量を1,000倍も上回るという2020年初めの調査結果だ（＜htt・・・ -
統合が進む米国のディーラー業界
米国の自動車ディーラーは2020年以降、予想外の出来事に沸き立っている。新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）が引き起こしたビジネスの混乱に身構えていたところ、自動車工場が減産を余儀なくされ・・・ -
【Editor’s Diary】2022年5月11日
「インターカラー」という、流行色を決める国際機関があるそうです。各産業で24カ月後に用いる色を選ぶのだとか。ドイツの化学大手ＢＡＳＦは例年、自動車カラートレンド予測を出していますが、これらは関係してい・・・ -
【Editor’s Diary】2022年5月4日
軽自動車と並んで日本で独特の地位を確立しているのが、ミニバンではないでしょうか。欧州でもかつては定番でしたが、最近は売れ行きがさっぱり。ＳＵＶにその地位を奪われ、シトロエンも「グランドＣ４スペースツア・・・
