特集・連載
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【Editor’s Diary】2022年8月17日
愛知県にある実家の周辺で、住宅の建設ラッシュが続いています。３年ほど前までは農地や駐車場、空き地がたくさん残っていたのですが、今や「分譲中」ののぼり旗があちこちに。区画整理中の道路もどんどん敷かれてい・・・ -
急激な円安は自動車業界に何をもたらすか
ここ５カ月ほどで１ドル＝115円だった為替は、今や130円台。直近では139円を超えて140円に届こうかというところまで円安が進んだ。こうなると、日本国内の物価は上昇を余儀なくされる。値上げされる品目・・・ -
【Editor’s Diary】2022年8月10日
クルマとオートバイはあまり仲良くありません。クルマ側はオートバイのことを「チョロチョロしてうっとうしい」と思っているし、オートバイ側はクルマに対して「生身で運転しているのが分からないのか」と不信感を持・・・ -
バッテリーの切り替えを模索するフォード
米フォード・モーターの創設者ヘンリー・フォード氏が今も生きていたなら、自身が興した会社が経験している重大な変化を認識・理解することはまずできないだろう。（ドロン・レビン） 内燃エンジン（ＩＣＥ）からの・・・ -
【Editor’s Diary】2022年8月3日
10年前以上に、クロアチアを旅行したことがあります。夜８時にスプリト空港に着き、予約していたレンタカーに乗ったのですが、もちろんカーナビなどありません。当時１分につき５ポンドほどした携帯電話のローミン・・・ -
ＫＤＤＩの通信障害に思う
７月初旬に起きたＫＤＤＩの通信障害は、携帯電話だけでなく、物流システムやコネクテッドカー（つながる車）、気象観測センター、銀行のＡＴＭ（現金自動預払機）、一部の空港での職員間の無線通信などにも影響をも・・・ -
【Editor’s Diary】2022年7月27日
ＶＷのディースＣＥＯが解任されました。動いたのはやはり、グループを支配するポルシェ家とピエヒ家。両家が出した答えは、傘下ポルシェのブルーメＣＥＯに、ＶＷのトップを兼任させるという荒技です。 ドイツ企業・・・ -
【Editor’s Diary】2022年7月20日
トヨタの新型「クラウン」が攻めてます。存在意義が薄れつつあったフラッグシップモデルに４バリエーションを用意するなんざ、資金の潤沢なトヨタしかできない芸当でしょうね。 当初はＳＵＶブランドとして再生させ・・・ -
タイヤ摩耗、海洋汚染で漁獲高に影響も
米国の自動車大手ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の「シボレー・コルベット・スティングレー」や、最近ではフランス同業シトロエンの「ネモ」など、魚にちなんだ車の名前はこれまでにもあったが、自動車と魚の関係が今ほ・・・ -
レベル３自動運転の上限速度引き上げは危険
メルセデス・ベンツが、最高級セダン「Ｓクラス」と電気自動車（ＥＶ）の「ＥＱＳ」に「レベル３（条件付き自動運転）」機能を追加でオプション設定した。ホンダに遅れること約１年のことだ。アウディはレベル３を搭・・・ -
【Editor’s Diary】2022年7月13日
欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）に激震です。ステランティスが６月に脱退を表明したと思ったら、今度はボルボ・カーがたもとを分かつ決心をしました。 原因は共に、欧州連合（ＥＵ）の排ガス規制への対応を巡るすれ違・・・ -
【Editor’s Diary】2022年7月6日
リアルなライブこそ、最強のマーケティング。新型コロナを経験した今こそ、その価値はますます高まっているのではないでしょうか。 特に音楽業界は、対面イベントのありがたみを実感しているはず。昨年は中途半端に・・・
